Transporte en París – Medios de transporte, pases y precios

El transporte público en París no es especialmente caro comparado con otras capitales europeas; pero se puede llevar un buen pellizco de nuestro presupuesto si no lo planeamos con antelación. Por eso conviene conocer los tipos de medios de transporte a nuestra disposición, así como el precio de los billetes y los pases especiales que existen y que nos pueden ahorrar bastante dinero si elegimos el que más se adapte a nuestras necesidades.

Para que este artículo sea más fácil de entender me voy a ayudar de imágenes sacadas de la página oficial de RATP. Además, al final del todo dejaré algunas herramientas muy útiles que espero que te sirvan. Los precios están actualizados al año 2020.

Medios de transporte

Antes de entrar en asuntos de billetes y precios es necesario saber qué tipos de transporte encontraremos en París, así como sus características, para poder escoger lo que más se adapte a nuestras necesidades. Aparte de los medios privados (taxi, transfer, etc), la capital francesa cuenta principalmente con 4 tipos de transporte público.

RER

Es la red de trenes de cercanías de París y sus alrededores; con ella podemos llegar a sitios de interés más alejados como el Palacio y Jardines de Versalles o Disneyland.

Hay un total de 5 líneas (A, B, C, D y E). Todas ellas tienen bifurcaciones en un punto u otro, por lo que hay que prestar atención al destino que marquen las pantallas de los andenes para no equivocarnos de tren. También hay que tener cuidado con los trenes express, ya que no paran en todas las estaciones de la línea. Siempre se indica cuales lo son y donde hacen parada.

La RER en el centro de París funciona prácticamente como el Metro, pero con bastantes menos paradas. Por ello suele ser una forma más rápida de moverse entre puntos lejanos.

La mayoría de las líneas funcionan entre las 5:00 y las 0:00, pero puede varíar en función de la línea y estación. Es recomendable que mires específicamente el horario del trayecto que quieras realizar.

Metro, Funicular y Tranvía

La red de Metro de París cuenta con 16 líneas (nombradas de forma numérica de la 1 a la 14, aunque actualmente se están construyendo otras 4, y dos tramos adicionales conocidos como 3bis y 7bis,) y más de 300 estaciones. Por ello es muy fácil llegar a cualquier punto de París con este transporte. Aun así, debo decir que el estado sus estaciones son una de las cosas que no nos gustaron de París.

Al contrario que RER, la mayoría de las líneas de metro tiene recorrido único, por lo que solo hay que fijarse en coger el sentido adecuado. Está abierto de 5:00 a 1:00 los días laborales, y hasta las 2:00 viernes, sábados y vísperas de festivos.

También existe una red de tranvías con 9 líneas, aunque no son muy útiles para visitar la ciudad ya que la mayoría se encuentran a las afueras.

Por último, el funicular de Montmartre también forma parte de esta red de transporte. Está operativo desde las 6:00 hasta las 00:45, aunque las taquillas cierran un buen rato antes por lo que es mejor llevar el billete comprado con antelación si se quiere utilizar. Si tienes un abono de transporte es divertido subir la colina en funicular, pero si no, no merece la pena gastar un ticket + para ello.

Autobus

Yo no soy muy fan de los buses porque prefiero andar para distancias cortas; pero si eres de los que sí los utiliza, te alegrará saber que París cuenta con una extensa red de autobuses diurnos y nocturnos. Aunque te advierto que el tráfico en el centro de la ciudad es un tanto caótico y puede alargarte más el trayecto que si lo realizas andando o en metro.

Los horarios son muy variados por lo que es mejor que consultes cada línea por separado. En generales, los diurnos circulan a partir de las 7:00 pero terminan a diferentes horas en función de la zona por la que circulen (puede ser a las 20:00 o a las 00:00).

Los autobuses nocturnos (o Noctilien), al igual que en España, se identifican por llevar una N delante del número de línea. Circulan de 00:30 a 7:00 todos los días, cada 15 o 30 minutos y con mayor frecuencia los fines de semana. Además de los autobuses de transporte estándar, también existen diversos autobuses turísticos que realizan varios recorridos por los monumentos parisinos.

Batobus y otros cruceros

En cualquier ciudad cruzada por un río que se precie hay paseos en barco, y París no iba a ser menos. Se podría decir que el «oficial» es el Batobus, que funciona más como un autobús turístico flotante que como un crucero en sí; ya que hace varias paradas en diferentes puntos del recorrido.

Los horarios cambian en función de la época del año, y el precio para un solo viaje es de 8€ para niños de 3 a 15 años, 11€ para menores de 26 años (solo si se compra en taquilla) y 17€ la tarifa normal. Nosotros optamos por utilizar una de las otras muchas empresas que ofrecen cruceros de 1h por el Sena (concretamente esta), con punto único de salida y regreso, y nos costó 12€ por persona. Como la oferta es muy variada es mejor investigar un poco y elegir la que más te guste.

Tarifas generales

Igual que en la mayoría de ciudades que disponen de una extensa red de transporte, París divide sus tarifas por zonas, desde la 1 a la 5, partiendo desde el centro de la ciudad. Pero a diferencia de muchas otras, como Madrid o Londres, el transporte en París está unificado, por lo que el mismo tipo de billete se utiliza para todos los medios de transporte.

Además, en un mismo trayecto puedes combinar los trenes de RER y el metro, o los autobuses y el tranvía, gastando un solo billete, siempre y cuando realices los trasbordos durante su periodo de validez (2h para los trenes, 90 minutos en el caso de los buses). Recuerda siempre guardarlo hasta terminar el trayecto por si algún revisor te lo pide, aunque es algo inusual.

Billete sencillo

También llamado Ticket t+, cuesta 1,90€ y se puede utilizar para Metro, RER, autobuses diurnos y nocturnos, tranvía y funicular dentro de la zona metropolitana de París. Puedes comprarlas en las maquinas expendedoras de las estaciones, en las taquillas o en los propios autobuses, aunque en esta última situación cuestan 2,00€ y no te permiten realizar trasbordos, así que no es muy recomendable.

La mayoría de puntos de interés turístico se encuentran dentro de las zonas 1-2, por lo que se puede llegar a ellos con estos billetes.

10 billetes T+

Aunque lo denominan «carnet de 10» en realidad se trata de 10 tickets t+ individuales que se pueden comprar en pack por 16,90€, consiguiendo que cada uno nos salga a 1,69€ en lugar de a 1,90€ si los compramos sueltos. Es una buena forma de ahorrar un poco de dinero si vamos a viajar solo con este tipo de billetes y no con pases especiales.

También hay carnets con tarifa reducida (7,45€) para niños entre 4 y 10 años (los menores de 4 no pagan) y discapacitados entre otros. Puedes encontrar más información en la página oficial de la RATP.

Billete de punto a punto

Para movernos fuera de las zonas 1-2, hay que comprar un billete de origen a destino (point-to-point), que pueden ser solo de ida o de ida y vuelta. El precio varía en función de cuantas zonas nos desplacemos, más caro cuanto más nos alejemos del centro de la ciudad.

Por ejemplo, para ir a Versalles (zona 4) el trayecto ida y vuelta cuesta 7,30€, mientras que a Disneyland (zona 5) son 15,20€. Al igual que con los t+, este tipo de billete incluye los posibles trasbordos que tengamos que realizar entre RER y metro; así como un 50% de descuento para los mismos beneficiarios que en el caso del carnet 10T+.

Ticket Jeunes Week End

Una de las muchas ventajas que París ofrece para los viajeros más jóvenes es esta modalidad de ticket. Se trata de un billete diario ilimitado personal para menores de 26 años que se puede adquirir sábados, domingos y días festivos. Es importante tener en cuenta que es válido durante el mismo día natural y no durante 24h desde que lo compremos.

Hay 3 opciones con precios y zonas diferentes: zonas 1-3 (4,10€), zonas 1-5 (8,95€) y zonas 3-5 (5,25€). Es la mejor opción si cumples el requisito de edad y te vas a desplazar mucho en transporte público en un mismo día, como fue el caso de nuestro último itinerario.

Abonos de transporte

Si vas a visitar la ciudad de París durante unos cuantos días es probable que alguno de los abonos de transporte te venga al pelo para ahorrarte un buen dinero si piensas coger bastante el transporte público. Hay varios tipos, cada uno con sus puntos fuertes y flacos. Puedes encontrar más información sobre los pases en la página de RATP.

Mobilis

Válido sólo para un día natural, es muy parecido al Ticket Jeunes Week End, solo que este se puede adquirir cualquier día y por cualquier persona, independientemente de la edad. Incluye un par de huecos en el billete para añadir tus datos personales ya que es intransferible.

Es la alternativa más barata, aunque no tiene descuento para niños, y permite viajar de manera ilimitada durante esa jornada; pero no incluye descuentos en atracciones ni se puede utilizar para los traslados a aeropuertos.

Zonas	Tarifas
1-2, 2-3, 2-4, 4-5	7,50€
1-3, 2-4, 3-5	10,00€
1-4, 2-5	12,40 €
1-5	17,80 €

París Visite

Este pase personal está especialmente diseñado para los turistas, por lo que sus ventajas y desventajas son bastante evidentes. Por el lado positivo tenemos que dispone de múltiples combinaciones de días y zonas para ajustarse lo mejor posible a las condiciones temporales de cualquier viajero, además de que se puede empezar a utilizar cualquier día y será valida para los consecutivos.

También incluye descuentos a varias atracciones y tiendas parisinas. Pero por el lado negativo, al ser la opción más turística y cómoda también es la menos económica en la mayoría de los casos. Se pueden comprar tanto en taquillas, en las maquinas de las estaciones u online antes de viajar a París.

Zonas 1-3	Adultos	Niños
Nº de días	Tarifas	Tarifas
1	12,00€	6,00€
2	19,50€	9,75€
3	26,65€	13,30€
5	38,35€	19,15€

El pase de zonas 1-5 puede resultar rentable si se tiene intención de visitar Versalles y Disneyland, si no es así, no merece mucho la pena.

Zonas 1-5	Adultos	Niños
Nº de días	Tarifas	Tarifas
1	25,25€	12,60€
2	38,35€	19,15€
3	53,75€	26,85€
5	65,80€	32,90€

Tarjeta Navigo

El pase Navigo es a París lo que la Oyster a Londres o el Abono de Transporte a Madrid, una tarjeta que utilizan los locales para moverse por la ciudad y que se puede recargar una y otra vez. Se puede comprar el abono mensual e incluso anual, aunque posiblemente la opción más útil para los viajeros es la semanal, con un precio de 22,80€ para todas las zonas.

Sin duda parece el mejor de todos los pases pero tiene un par de inconvenientes que hay que tener muy en cuenta.

En primer lugar, para adquirir la tarjeta hay que pagar 5€ y llevar una foto de carnet, por lo que el precio real de la tarjeta (si no tenemos ya una) es de 27,80€, además de que no puedes hacértela en las máquinas, solo en las taquillas de algunas estaciones.

En segundo lugar, el pase semanal es válido dentro de una misma semana natural, es decir, acaba cuando termina el servicio de transporte del domingo. Por tanto la Navigo viene genial si nuestro viaje a París tiene lugar dentro de la misma semana, pero si no es así, puede que no sea la mejor elección para el transporte.

Tampoco incluye ningún tipo de descuentos, pero tiene la ventaja de que sí sirve para el transporte entre la ciudad y los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly, por lo que si llegas antes de que las taquillas cierren (sobre las 22:00) y puedes sacarla, ya te sale casi a cuenta. Nosotros la utilizamos en nuestro segundo viaje a París.

Herramientas útiles

Por último, aparte de toda esta información, hay una serie de páginas webs y apps que a nosotros nos fueron muy útiles durante la planificación y duración del viaje, y que te voy a dejar aquí debajo para que puedas utilizarlas tu también.

• App de RATP: perfecta para planificar las rutas de transporte desde un punto a otro de París, te muestra horarios y tiempos de espera en directo y tiene un apartado en el que salen las incidencias del día. Es gratuita y está disponible tanto para Android como para iOS.
• Mapas interactivos de la web de RAPT: vienen genial para visualizar mejor las redes de transporte, ya que en los mapas en imagen no se ven tan nítidos.
• Información del tráfico también en la página de RATP: aunque en la app te muestre las incidencias del día, en la web puedes ver con antelación si hay alguna línea en obras o huelgas planeadas y planificar tus itinerarios conforme a eso.
• Página de Metro.paris: tiene un mapa interactivo con los monumentos más interesantes y las mejores líneas de metro para llegar a ellos.

Espero que te haya sido de utilidad el artículo. Puedes encontrar toda la información de nuestros viajes a París en la Guía Completa de París. También puedes seguirnos en Redes Sociales para más fotos y viajes en directo.

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